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(中央社台北7日電)中國大陸公布「國土資源『十三五』科技創新發展規劃」,未來5年,將進一步推進極地與行星地質研究,包括展開火星、月球試驗場等。

新華社報導,大陸「國土資源『十三五』科技創新發展規劃」表示,「十三五」期間,大陸地質學界將在持續多年研究的基礎上進一步推進極地與行星地質研究。

包括加強極地地質、極地地球物理勘探、冰川的運動和變形、極地環境變化、極地能源和生態資源、冰鑽技術、冰芯中的微生物學等極地科學探索等。

此外,還有展開火星和月球試驗場建設研究、「地-月-火星」對比研究,推動月球和火星物質組成、構造遙感識別與解譯及演化分析與綜合研究,開展月球重力、磁力綜合解釋與深部結構研究,組織月球與火星地質編圖。

大陸地質調查局負責人表示,中國地質調查局自2007年開始,展開了月球遙感地質、月球重力場、月球編圖、火星實驗場對比選址、微型鑽人氣機的研究工作並取得重要進展。

報導說,中國地質調查局將按「國土資源『十三五』科技創新發展規劃」統一部署,繼續實施月球、火星地質研究,廣泛開展國際合作。1051007

中國時報【陳瑄喻╱台北報導】

兩岸關係急凍,連國內醫療業也受到重大衝擊!根據內政部移民署統計,去年陸客來台健檢醫美逾5萬8千人次,但新政府上台後,截至8月底約僅剩2萬人次,銳減剩下三分之一,業者推估,到今年底,頂多衝到2萬8千人次,還達不到去年的一半,算一算周邊觀光、住宿等消費,台灣恐怕直接少掉20億元的觀光收益。

客源銳減剩去年的1/3

台灣健檢與醫美品質在亞洲頗具盛名,自2012年元旦起,政府開放陸客申請健檢醫美簽證,大陸地區人民來台醫美、健檢人數,從2012年的46786人次,隔年隨即衝到9萬5317人次,之後政府修改規定,陸客來台健檢資格趨嚴,2014年下降至5萬4433人次,去年則是5萬8604人次,但今年迄今8月底為止,僅剩下約2萬人次左右。

衛生福利部國際醫療管理工作小組執行長吳明彥表示,今年確實陸客來台醫美、健檢人數大幅下滑,不若前幾年的盛況,不少專攻陸客健檢的醫院紛紛喊苦。

專業技術交流也停擺

吳明彥坦言,確實不只陸客來台健檢、醫美受影響,就連專業技術交流也都停擺,過去只要申請1個月就能來台,但現在所有申請案都停擺,據他所知,就有兩團專科醫師交流團自5月起申請來台訪問,迄今都毫無下文。

少掉20億元觀光收益

國際醫療衛生促進協會祕書長李偉強表示,在健保總額的限制下,部分醫院轉而開發國外旅客醫美、健檢市場,但現在受到陸客來台人數下滑影響,勢必會對部分醫院造成衝擊。

「一口氣少太多了!」台灣新光健康管理公司總經理洪子仁表示,他就曾聽聞近期有陸客申請來台健檢,就被陸方審核人員質疑「咱們國家醫療不好嗎?為什麼一定要去台灣健檢?」最後申請案也不了了之。

洪子仁指出,至今年底為止,頂多2萬8千名陸客會以健檢醫美簽證來台,相較去年同期的5萬8千人,減少約3萬人,若以每人平均2萬元的健檢或醫美費用,這部份就讓國內醫療機構少掉7億元商機,而這還不含機票住宿、消費等周邊效應,他推估,在健檢醫美旅遊部份,台灣至少少掉20億元的觀光效益。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社台北8日電)大陸十一黃金週昨天結束。中國鐵路總公司今天表示,9月28日至10月7日,全大陸鐵路累計發送旅客逾1.08億人次,平均每日發送1083.4萬人次,年增9.7%,旅客發送量再創新高。

中新社引述中國鐵路總公司表示,自9月30日起,大陸鐵路旅客發送量連續8天單日超千萬人次。大陸鐵路10月1日發送旅客1441.7萬人次,創鐵路單日旅客發送量歷史新高。

中國鐵路總公司相關負責人表示,今年十一長假,鐵路運能安排創歷年之最,大陸鐵路日均開行旅客列車7017列,年增1000餘列。

其中,動車組列車4504列,年增800餘列,共發送旅客5409萬人次,年成長24.6%,日均發送旅客540.9萬人次,占大陸鐵路旅客發送總量的51.8%。1051008

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